Vicenza è una città di dimensioni umane: il centro storico si attraversa da una parte all'altra in un quarto d'ora di passo tranquillo, e quasi tutto quello che si viene a vedere sta dentro quel perimetro. Il modo migliore per muoversi, quindi, è a piedi. La domanda vera, per chi arriva in auto, è un'altra: dove la si lascia.
Come funziona la ZTL
Il cuore monumentale di Vicenza è zona a traffico limitato da parecchi anni, ormai dalla metà degli anni Novanta. L'area comprende Corso Palladio, Piazza dei Signori e la rete di contrà che vi si affacciano, cioè esattamente la parte di città in cui si cammina. Gli accessi sono controllati da varchi elettronici con telecamere che leggono le targhe, e per buona parte di essi la limitazione vale tutti i giorni, ventiquattr'ore su ventiquattro; chi ha diritto a entrare, come i residenti e alcune categorie di lavoratori, deve avere un permesso registrato.
La conseguenza pratica per chi arriva da fuori è semplice: non si progettano itinerari che passino in auto per il centro. Non è una complicazione, è un modo di organizzare la città che conviene assecondare, anche perché dentro le contrà non si parcheggerebbe comunque.
Dove si lascia l'auto
Attorno al centro c'è una corona di parcheggi di attestamento, pensati proprio per questo: si posteggia e si prosegue a piedi. Fra i più vicini al nucleo monumentale ci sono quelli di piazza Matteotti, di Canove, di Fogazzaro e di Verdi, tutti a pagamento e tutti a pochi minuti dalle piazze principali. Poco più in là, a ridosso delle mura e lungo i viali di circonvallazione, se ne trovano altri, di solito meno affollati nelle giornate di mercato.
Se vi fermate diversi giorni, o se capitate in città durante una manifestazione, vale la pena considerare i parcheggi di interscambio: quello dello stadio e quello di Cricoli sono grandi, stanno fuori dal traffico e sono collegati al centro da una navetta dedicata. È la soluzione più comoda quando la città è piena e i posti in centro spariscono.
A piedi è la scelta giusta
Da Borgo Casale al centro storico sono cinque minuti di camminata, e il Teatro Olimpico è alla stessa distanza. Una volta dentro, le distanze si accorciano ancora: dalla Basilica Palladiana a Piazza dei Signori si passa senza accorgersene, il Parco Querini si raggiunge in un quarto d'ora dalla zona centrale e anche la salita verso Monte Berico, che guardando la collina sembra un'impresa, si affronta camminando al riparo sotto i portici.
Un consiglio banale ma utile: mettete scarpe comode. Il selciato del centro è in buona parte lastricato e, per chi gira con un passeggino o con una valigia dalle rotelle piccole, qualche tratto si sente.
Autobus, bici e treno
La rete urbana conta una ventina di linee, gestite dall'azienda di trasporto pubblico vicentina, e serve i quartieri e i comuni della prima cintura; i titoli di viaggio si acquistano nelle rivendite convenzionate e attraverso i canali digitali dell'azienda. Per chi alloggia vicino al centro gli autobus sono utili soprattutto per le gite fuori porta o per raggiungere la zona fieristica.
La bicicletta merita un pensiero a parte. Vicenza è pianeggiante, ha percorsi ciclabili lungo i fiumi e verso i comuni vicini, e in città è attivo un servizio di bike sharing promosso insieme al Comune: per allargare il raggio senza riprendere l'auto è spesso la scelta più rapida. Resta poi il treno, che dalla stazione porta in mezz'ora scarsa a Verona e a Padova.
Dormire dove l'auto serve poco
La differenza fra una visita rilassata e una giornata passata a cercare posteggio la fa quasi sempre la posizione dell'alloggio. Casa Borgo Casale sta in una via residenziale tranquilla a cinque minuti a piedi dal centro storico, con la possibilità di posteggiare lungo la strada: si arriva, si scarica, e per il resto del soggiorno ci si muove a piedi.
Una base nel cuore di Vicenza
Quattro camere da letto, due bagni e una cucina attrezzata in Borgo Casale, a cinque minuti a piedi dal centro storico e dal Teatro Olimpico. Fino a sette ospiti, self check-in.